bmwreviews | December 11, 2009A pesar de tener tracción integral y algo más de espacio libre al suelo, el BMW X1 es muy bajo y descaradamente dinámico. Incluso pone en la sombra al X3. Es como si estuviera hecho a medida para los fans de la marca de la hélice. Por dentro lleva mucho de la gama mecánica del Serie 3, la tracción integral xDrive, con un reparto de potencia totalemente variable, así como motores de cuatro a seis cilindros en diésel y gasolina. Más adelante saldrán versiones limitadas 18i y 18d. El precio base del X1 rondará los 34.000 euros.
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